Raikkonenas dalinasi įspūdžiais po lenktynių

Kimi Raikkonenas nesunkiai laimejęs lenktynes Ferrari komandoje , prisipažino kad nesitikėjo savo karjerą italų komandoje pradėti pergale.

Kimi Raikkonenas, Ferrari: „Nuo pirmosios dienos Ferrari komandoje neslėpiau savo džiaugsmo. Dabar, po pirmosios pergalės, esu dar laimingesnis, jeigu tai tik įmanoma. Pasirašydamas sutartį norėjau laimėti kuo galima greičiau, bet nesitikėjau, kad pergalė ateis taip greitai. Niekada dar nelaimėjau pirmųjų sezono lenktynių ir dabar esu labai patenkintas . Pradėdamas atstovauti komandai visada sieki kuo geriau pasirodyti nuo pat pradžių ir negali būti nieko geriau negu laimėti jau debiutinėse lenktynėse. Išsipildė žiemos svajonės. Sezoną pradėjome geriausiai kaip tik įmanoma – laimėjome lenktynes, apvažiavome greičiausią ratą ir startavome iš pirmosios pozicijos“.

Kimi Raikkonenas, Ferrari: „Žiūrint iš šalies gal atrodė, kad lenktynės buvo lengvos, bet sekmadienį spaudos konferencijoje jau sakiau, kad taip nebuvo. Nebūna lengvų pergalių. Turėjome keletą smulkių nesklandumų. Didžiausia problema buvo nutrūkęs radijo ryšys, bet lenktynes buvome suplanavę minutės tikslumu, todėl man tik reikėjo vykdyti planą“.

Kimi Raikkonenas, Ferrari: „Žinojau, kad startas bus lemtingas. Labai stengiausi išlaikyti dieną prieš lenktynes iškovotą pirmąją poziciją ir po pirmojo posūkio pasidarė lengviau, nors ir negalėjau bendrauti su savo inžinieriumi Chrisu Dyeriu. Lenktynėse mūsų greitis labai geras ir man nereikėjo net važiuoti ant galimybių ribos. Likus maždaug dešimčiai ratų aš vos neužmigau! Kažkas mane išblaškė, sekundėlei praradau susikaupimą ir trečiame posūkyje teko užblokuoti ratus. Net ir neturėdamas radijo ryšio, žinojau, kad mano inžinierius būtų mane žadinęs: „Kimi, pabusk!“

Kimi Raikkonenas, Ferrari: „Komanda labai stengėsi mane informuoti naudodama informacines lentas. Kartais buvo sunku jas pastebėti, nes jas lengvai galima sumaišyti su kitų komandų. Kai kirtau finišo liniją, užplūdo geri jausmai. Fantastiška švęsti pergalę kartu su komanda, tavęs laukiančia aptarnavimo zonoje. To momento nebūčiau praleidęs už nieką pasaulyje“

Australijoje iškovota pergalė buvo dešimtoji suomio karjeroje. Per 104 lenktynes ant podiumo jis pabuvojo 37 kartus.

K & A: Kimis Raikkonenas

© Ferrari
Klausimas: „Kimi, atrodė, kad šiandien popietę vyko tiesiog lengvas pasivaikščiojimas po Albert Parką. Fantastiška diena tau!”
Kimis Raikkonenas: „Taip. Šis savaitgalis buvo labai geras. Ačiū komandai. Šiandien lenktynės nebuvo lengvos, kaip galėjo pasirodyti. Prieš pat startą sugedo radio ryšys. Buvo šiek tiek sudėtinga, nes visų lenktynių metu neturėjau ryšio su komanda. Tačiau prieš lenktynes buvome viską suplanavę, ką darysime, todėl tiksliai žinojau, kaip turiu elgtis. Visgi kai kuriais momentais tai nebuvo labai ideali situacija. Bet kokiu atveju lenktynės mums buvo geros. Man nereikėjo stipriai spausti. Tiesiog turėjau truputį kontroliuoti padėtį ir stebėti, ką daro kiti. Puikus startas.”
Klausimas: „Du pilotai, startavę šalia tavęs iš skirtingų startinių eilių ir kovoję tarpusavyje, privertė tave šiek tiek pristabdyti pirmajame rate.”
Kimis Raikkonenas: „Taip, bet nemanau, kad tai turėjo įtakos lenktynių pabaigai. Mes buvome pakankamai greiti, taigi man nereikėjo labai spausti. Galbūt ir padėjo pirmuosiuose ratuose tai, kad man nereikėjo spausti tiek stipriai, kiek galėjau. Bet kaip ir sakiau, bolidas buvo puikus visą dieną, o pabaigoje tiesiog liko pasiekti finišą.”
Klausimas: „Pasiekei geriausią rato įveikimo laiką, tačiau matėme, kad pabaigoje turėjai ir šiek tiek sudėtingą momentą. Papasakok apie tai.”
Kimis Raikkonenas: „Tiesiog blokavau ratą. Žiūrėjau į kažką kitą, neįdėdamas per daug pastangų. Tai buvo mano klaida. Iš paskos manęs važiavo kitas bolidas. Laimei, man tai atsipirko nebrangiai.”
Klausimas: „Tai tavo pirmoji pergalė daugiau nei po metų laiko. Kokios mintys ir emocijos apima, apie tai pagalvojus?”
Kimis Raikkonenas: „Žinoma, visada malonu atvykti į pirmąsias lenktynes ir jas laimėti. Man taip dar niekada nebuvo. Anksčiau čia turėdavome gerų lenktynių, tačiau nesugebėdavome laimėti. Tiesiog idealu su nauja komanda, iš esmės kai viskas nauja šiais metais, tokiu būdu pradėti sezoną. Bolidas buvo labai pajėgus. Atmosfera komandoje nuostabi, o žmonės aplinkui mano gyvenimą daro dar geresnį ir lengvesnį. Aš tikrai tuo mėgaujuosi. Kaip jau sakiau, tai puikus sezono startas ir tikiuosi, kad sugebėsime išlaikyti šį pajėgumą.”
Klausimas: „Šiandien tau buvo lengva diena, bet kaip tu įsivaizduoji artimiausias keletą lenktynių, kaip vystysis kova?”
Kimis Raikkonenas: „Nežinau iš tikrųjų. Per anksti apie tai kalbėti. Turime palaukti bent keletos lenktynių, kad galėtume pasakyti, kurioje pozicijoje esame, ir kad galėtume palyginti save su kitomis komandomis. Artėjančioms lenktynėms turėsime keletą naujų dalių, taigi neabejotina, kad mes tobulėsime. Ir jei tai bus nauja, mums bus tik į naudą. Kitose lenktynėse darysime viską, ką galėsime, ir pamatysime, kur jas baigsime. Dabar esame geroje pozicijoje. Tiesiog turime sunkiai dirbti, išlaikyti tobulėjimo lygį ir stengtis laimėti kuo daugiau lenktynių.”
Klausimas: „Kaip jauteisi, stovėdamas ant nugalėtojų pakylos, grojant Suomijos ir Italijos himnams?”
Kimis Raikkonenas: „Žinoma, buvo malonu. Praėjo daug laiko, kai paskutinį kartą girdėjau Suomijos himną. Italijos himną girdėdavau gana dažnai. Bet buvo malonu abiem atvejais.”
Klausimas: „Atrodė, kad pirmuosiuose ratuose bus šiek tiek sunkoka atitrūkti, bet tada tu atitrūkai gana lengvai.”
Kimis Raikkonenas: „Pradžioje nespaudžiau, nes reikėjo pažiūrėti, kaip vyks lenktynės. Taigi mums nereikėjo spausti tiek, kiek galėjome. Todėl nebuvo labai sudėtinga, bet, žinoma, reikėjo būti ir atsargiems. Jei kas nors būtų atsitikę, turėjome šiokį tokį atotrūkį. Didžiausia problema buvo radio ryšys. Jis sugedo prieš pat startą, todėl visų lenktynių metu neturėjau jokio ryšio su komanda. Padėjo tai, kad prieš lenktynes buvome viską suplanavę.”
Klausimas: „Pasitikėjai vien tik iš techninio aptarnavimo juostos rodomais pranešimais?”
Kimis Raikkonenas: „Taip. Ir tuo, ką buvome suplanavę. Laimei, neturėjome rimtų problemų, todėl tai nebuvo per daug sudėtinga, bet ir ne idealu.”
Klausimas: „Sakei, kad pabaigoje buvo momentas, kai truputį išslydai. Bet ir maždaug lenktynių viduryje buvai praradęs apie tris sekundes…”
Kimis Raikkonenas: „Taip. Tiesiog trasoje buvo grūstis. Ratu lenkiau kitus pilotus ir tai nebuvo paprasta. Nepasitraukdavo ir tuomet, kai matydavo žydras vėliavas. Tai šiose lenktynėse buvo negerai. Tikiuosi, kad ateityje situacija pagerės, nes tikrai nėra malonu, kai pirmaudamas turi laukti ir laukti, kada tave praleis lėtesni varžovai.”
Klausimas: „Koks skirtumas tarp dviejų padangų rūšių? Ar didelis skirtumas?”
Kimis Raikkonenas: „Taip, skirtumas buvo, tačiau pabaigoje nereikėjo spausti, todėl sunku pasakyti, koks iš tikrųjų skirtumas. Man abi padangų rūšys dirbo puikiai, todėl buvau patenkintas jomis.”
Klausimas: „Ar tai tiesiog dar viena pergalė, ar ypatinga, nes tai tavo pirmoji pergalė su Ferrari?”
Kimis Raikkonenas: „Žinoma, kad tai ypatingas momentas. Nauja komanda, viskas nauja ir mes galime laimėti jau pirmose lenktynėse. Tai idealu. Dabar žmonės jau nebeklaus, kada tu laimėsi. Aš laimingas, nes tai naujas sezonas ir yra nuostabu iškart laimėti. Esu patenkintas komanda ir tuo, kaip viskas klostosi su žmonėmis, koks yra bolidas. Taigi negali būti geriau nei yra dabar.”
Klausimas: „Su kuo kalbėjai, kai Jeanas Todtas tau padavė telefoną?”
Kimis Raikkonenas: „Manau, tai buvo Michaelis. Tačiau ryšio linija buvo labai prasta, todėl negalėjau jo girdėti.”
Klausimas: „Ar tau tai lyg skolos grąžinimas už visų praėjusių lenktynių nesėkmes?”
Kimis Raikkonenas: „Ne, negalėčiau taip sakyti. Mums tai buvo tiesiog nuostabi diena. Arba nelabai nuostabi, nes vis dar turėjome šiek tiek problemų. Tačiau jos kol kas mums nieko nekainavo, todėl galime tobulėti toliau. Pirmose lenktynėse pasiekėme tą rezultatą, kokio norėjome. Tai puikus būdas pradėti sezoną. Tikimės, kad sugebėsime išlaikyti šį pajėgumą.”
Klausimas: „Ar lenktynių metu turėjai dar kokių nors problemų?”
Kimis Raikkonenas: „Kaip jau sakiau, prieš startą sugedo radio ryšys. Tai buvo vienintelė iškilusi problema. Lenktynių metu nebuvo jokių problemų.”
Klausimas: „Kiek glaudžiai dirbote su Michaeliu per paskutinį mėnesį?”
Kimis Raikkonenas: „Aš jį mačiau du kartus: kai pristatėme bolidą ir manau vienų bandymų metu. Kai jis atvykdavo, aš beveik tuo pačiu metu išvykdavau. Taigi realiai mes neleisdavome laiko kartu.”
Klausimas: „Malaizija – didesnė trasa, karštesnė vieta. Kaip manai, kokie tavo šansai ten?”
Kimis Raikkonenas: „Kaip jau sakiau, stengsiuos išlaikyti pajėgumą. Tačiau tai iš esmės skirtinga trasa, skirtingos oro sąlygos, kurios dažniausiai sukelia problemų, ieškant tinkamo bolido balanso, nes padangos karštu oru nedirba tinkamai. Turime pažiūrėti, kaip kitą savaitę seksis bandymuose.”
Klausimas: „Ar tu nustebęs tuo, kaip šiandien viskas lengvai klostėsi?”
Kimis Raikkonenas: „Manau, kad mes to tikėjomės, tačiau 100% nežinojome, kaip viskas vyks. Šiandien nespaudėme 100%, taigi šiuo metu esame geroje situacijoje. Kitos lenktynės iš esmės bus skirtinga istorija, todėl turime rimtai dirbti ir išlaikyti tempą.”
Klausimas: „Ar bolidas šiandien buvo arti idealaus?”
Kimis Raikkonenas: „Žinoma, kad ne. Tobulumui ribų nėra, bet šiandien jis buvo geras. Viena iš didesnių problemų buvo lenkiant lėtesnius varžovus, nes užtrukdavo amžius, kol jie suprasdavo, kad tu jau ten. Visą laiką bolidas dirbo gerai, todėl neturiu jokių nusiskundimų.”
Klausimas: „Kada supratai, kad tai tavo lenktynės?”
Kimis Raikkonenas: „Kada kirtau finišo liniją. Nes visko gali nutikti net ir paskutiniajame rate. Po vakar dienos žinojome, kad jei viskas klostysis gerai, mes pasieksime gerą rezultatą. Viskas priklausė nuo to, ar gerai pavyks startas ir ar turėsime greičio. Greičio turėjome, todėl viskas vyko kuo geriausiai. Galvojome, kad tai gali būti mūsų lenktynės. Taip ir atsitiko.”
Klausimas: „Ar matei didžiuosiuose trasos ekranuose incidentą tarp Wurzo ir Coulthardo?”
Kimis Raikkonenas: „Ne. Mačiau to tik mažą vaizdelį. Neturėjau laiko per daug žiūrėti. Bet, laimei, užtektinai, kad pamatyčiau, turėdamas problemą su radio ryšiu, ar išvažiuoja saugos automobilis… Gerai, kad jis neišvažiavo.”
Klausimas: „Ar nuo to laiko, kai padarei klaidą, žiūrėdamas kažkur kitur, turėjai nuobodžių akimirkų lenktynių metu?”
Kimis Raikkonenas: „Ne, neturėjau. Bet kartais, kai nespaudi visu 100%, gali nutikti tokių dalykų, kuomet nusprendi daryti tai, ko neturėtum daryti. Tiesiog per vėlai stabdžiau ir užblokavau ratą. Žinojau, kad turiu pakankamą persvarą, todėl per daug neskubėjau.”

K. Raikkonenas patenkintas, bet atsargus

Pasibaigus bandymams „Ferrari“ lenktynininkas Kimi Raikkonenas pareiškė esąs patenkintas komandos forma, tačiau neskubėjo daryti išvadų apie konkurentų pajėgumą ir bendrą rikiuotės padėtį.

„Manau, kad mūsų naujasis bolidas yra labai geras. Bent jau čia jis atrodo tikrai neblogai. Labai sunku pasakyti, ką daro kiti, todėl turime palaukti pirmųjų lenktynių Melburne“, – pareiškė K. Raikkonenas.

„Esame patenkinti tuo, kaip veikia mūsų bolidas. Kaip jau sakiau anksčiau, tikiuosi, kad jis bus pakankamai greitas. Esame nusiteikę labai teigiamai. Tiesiog turime palaukti pirmųjų lenktynių tam, kad įsitikintume, kur esame, tačiau esame patenkinti tuo, kaip viskas klojosi iki šiol. Palaukime ir pažiūrėkime“, – aiškino suomių lenktynininkas.

„Nauja technika veikia labai gerai. Apskritai, esame patenkinti tuo, kaip viskas veikia, o tai svarbiausia“, – pažymėjo jis.K. Raikkonenas neslėpė, kad šiemet tikisi kovoti dėl čempiono titulo bei laimėti kiek įmanoma daugiau pirmenybių lenktynių.

„Be abejo, mes bandysime nugalėti čempionate, laimėti kiek įmanoma daugiau lenktynių, pasiruošti pirmosioms lenktynėms kaip įmanoma geriau“, – tvirtino jis.

K. Raikkoneno ir „Ferrari“ dueto skeptikų daugėja

Alexandras Zanardi papildė skeptikų, teigiančių, kad Kimi Raikkonenas ir „Ferrari“ ekipa gali netapti „svajonių“ duetu, gretas.Italas, paskutinį kartą už „Formulės-1“ bolido vairo lenktyniavęs 1999-aisiais, Gazzetta dello Sport laikraščiui išdėstė mintis, kad Kimi Raikkonenas nesugebės visiškai pakeisti karjerą baigusio Michaelio Schumacherio.Sekančio sezono favoritu A. Zanardi laiko Fernando Alonso: „Kimi paliko „McLaren“ dėl nuolatinių gedimų, tačiau dabar gali pasirodyti, kad ges „Ferrari“, o Rono Denniso bolidas veiks kaip laikrodis“.Lenktynininkas taip pat pridūrė, kad reikia laukti netikėtumų iš kito „McLaren“ piloto – Lewiso Hamiltono. Anot Zanardi, britas sugeba važiuoti labai greitai ir gali apsunkinti F. Alonso gyvenimą.

Dennisas piktas ant Kimio...

Iki metų pabaigos Kimis Raikkonenas negalės dalyvauti bandymuose su Ferrari komanda. Ronas Dennisas eilinį kartą priminė, kad galiojantis suomio kontraktas baigsis tik gruodžio pabaigoje. Tokiu atveju Kimis praleis dar dvi bandymų sesijas, kurios bus rengiamos Jerezo trasoje. Ronas Dennisas labai retai leidžia sau atvirai kritikuoti lenktynininkus, bet šiandien jis turbūt neišlaikė: jis apkaltino Kimį Raikkoneną tingėjimu ir nenoru klausyti patarimų iš šalies.
Ronas Dennisas: „Būtų žymiai geriau, jeigu Kimis klausytų žmonių, kurie jam pataria. Manau, pasaulyje nėra tokio žmogaus, kurio patarimų jis paklausytų...“

2007 metais daugiausiai uždirbs Kimis Raikkonenas

Kai Kimis Raikkonenas prieš kelis metus persikėlė gyventi į Šveicariją, vietinė spauda pradėjo domėtis suomio pajamomis. Laikraštis „Blick“ paskaičiavo, kad suomis, atėjęs dirbti į Ferrari komandą, kas savaitę uždirbs po vieną milijoną dolerių. Laikraštis tvirtina, kad metinis Raikkoneno atlyginimas gali viršyti 51 milijoną dolerių.
Šiais metais baigęs Formulės 1 karjerą, Michaelis Schumacheris gali ramiai gyventi: jo turtai vertinami 800 milijonų dolerių. Tas pats laikraštis pabrėžia, kad Michaelis kitais metais dirbs Ferrari komandoje kaip Jeano Todto pagalbininkas ir kartu su rėmėjais per metus gaus 10 milijonų dolerių įplaukų.
Tęsiant kalbą apie atlyginimus, kalbama, kad Ralfas Schumacheris iš Toyota komandos ir Jensonas Buttonas iš Honda per metus gaus apie 16 milijonų dolerių. Giancarlo Fisichella ir Felipe Massa iš savo komandų gaus po 10 milijonų dolerių. Stebėtina, bet brazilas gaus net 5 kartus mažesnį atlyginimą už Kimį Raikkoneną. 2005 ir 2006 metų Formulės 1 čempionas kitais metais turėtų gauti iš McLaren Mercedes apie 35 milijonų dolerių atlyginimą. Robertas Kubica, Lewisas Hamiltonas ir Heikki Kovalainenas kitais metais gaus kiekvienas po 2,8 milijonus dolerių.

Kimis Raikkonenas ramus

Duodamas interviu vienam Šveicarijos laikraščiui, Kimis Raikkonenas prisipažino, kad nejaučia spaudimo dėl perėjimo į Ferrari komandą.
Kimis Raikkonenas: „Visi tik ir kalba, kad aš užimsiu iš Ferrari komandos išėjusio Michaelio Schumacherio vietą, bet aš nejaučiu jokio spaudimo. Kiekvienas pilotas svajoja pasirašyti sutartį su top komanda. Aš turėjau ir kitų variantų. Šiuo metu niekas nežino, kokio pajėgumo bolidą sukurs Ferrari komanda, ar bus jis čempionato favoritas ir ar galės kovoti dėl titulo. Bet Ferrari kelis sezonus sukurdavo pajėgius bolidus ir, manau, jiems viskas pavyks. Pirmas išvadas galima bus padaryti po pirmųjų bandymų, bet kol kas aš neturiu tokios galimybės.“

Brawnas ir Briatore nežino, kaip Kimis atsiskleis Ferrari komandoje

Kimis Raikkonenas praeityje jau spėjo „pasižymėti“, kai leisdavo laisvalaikį arba atostogas. Kitą sezoną suomis atstovaus Ferrari komandai, kuri labai stipriai rūpinasi savo ir pilotų įvaizdžiu. Ar pritaps Kimis, ar galės atsiskleisti Ferrari komandoje?

Rossas Brawnas: „Man pačiam labai įdomu pasižiūrėti, kaip atrodys Kimis Ferrari komandoje. Kažką prognozuoti neįmanoma. Stiprus pilotas stiprioje komandoje gali pasiekti pergalių, bet kol kas palaukime...“

Flavio Briatore: „Kimio Raikkoneno sutartis su Ferrari neduoda jokių garantijų, kad bus pasiektos pergalės. Šis vaikinas penkis metus lenktyniavo stiprioje komandoje, bet nieko nelaimėjo...“